大型ドライバー

長距離ドライバー

中継輸送ドライバー

車　　両：大型ウィング車・セパレートボデー型車両

運行内容：長距離輸送・中継輸送・近距離配送

積み降し：バラ積み・バラ降し / パレット積み・パレット降し

 【長距離輸送・中継輸送】

10ｔウイング車を運転し、主にカップラーメン・飲料・一般貨物の輸送をお任せします。

①長距離輸送

【往路】兵庫県をメインとした関西エリアで積込み → 関東各地への輸送

【復路】 埼玉県内・千葉県内をメインとした関東エリアで積込み → 兵庫県への輸送

②中継輸送（セパレートボデー運用）

行程[1]　1日目 兵庫県内にてカップラーメンのバラ積み

行程[2]　1日目 浜松にて、関東からの車両の荷台を差し替え・関西方面へ戻る

行程[3]　2日目 兵庫県内にて主にカップラーメンのバラ降し

行程[4]　2日目 近距離配送 （パレット積みが基本ですが、バラ積みバラ降しの場合もあります）

行程[5]　3日目 行程[1]に戻る

※一部一般貨物もあります。

正社員

勤務形態：変形労働時間制

勤務時間：例①　6：00～18：00（休憩時間含む）

　　　　：例②　7：00～19：00（休憩時間含む）

　　　　：例③　8：00～20：00（休憩時間含む）

勤務日数：月平均24日

社内規定の所定労働時間を原則とし、実際の勤務時間は運行指示により変動します。

大型自動車免許

フォークリフト免許

大型車乗務経験者

年齢の条件59歳以下（60歳定年のため）

月給400,000円～550,000円（各手当含む）

時間外手当

深夜勤務手当

長距離手当　他

社会保険完備

有給休暇

健康診断

制服貸与

スマートフォン貸与

交通費規定内支給

車通勤可

月6日以上

※週休2日希望の場合は相談可

※年間休日カレンダーまたはシフト表による

株式会社ハマショウトランスポート兵庫営業所

兵庫県三木市志染町吉田447-2

神戸電鉄粟生線　恵比寿駅から車で5分

■整備の知識は不要です。
オイル交換やタイヤ交換等、整備は提携整備工場にアウトソーシングしているので、自分でやる必要がありません。整備の知識が無くても安心です。

■冬期における輸送の安全確保のため、冬期は全車にスタッドレスタイヤまたはオールシーズンタイヤを装着しています。

■入社後は成長度に合わせて新入社員研修を受けていただきます。先輩社員が一人前のドライバーになるまで、いちからしっかり教えます。研修中も給料は発生しますのでご安心ください。

■デジタルタコグラフ搭載

■ドライブレコーダー搭載

■バックアイカメラ搭載

■衝突被害軽減ブレーキ　PCS搭載

応募（電話・ホームページの応募フォームよりメール）

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書類選考

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面接日を決定

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面接（履歴書（写貼）をご持参下さい）

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選考結果連絡

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入社日相談

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入社（試用期間あり）
座学・初任診断・同乗研修

▼座学（15時間）
・トラックドライバーの心構えと心得
・トラックの構造的特徴と安全運転
・心と体と安全運転
・危険予測運転の基本、実際にトラックに乗る前に、法令や安全について学んでいきます。

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▼初任診断
・NASVAの診断結果を基に事業用自動車の運転者としての自覚、事故の未然防止のための留意点等について指導を受けます。

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▼同乗研修（20時間）
・まずは、先輩の横で安全な運行方法や荷物の扱いや接客について学びます。その後、先輩に横に乗ってもらい実際に配送を行います。

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▼研修期間を終了した時点で、1人に対して1両のトラックをあなたの相棒としてご用意します。

※基本は専属車両でのお仕事ですが、業務により他の車両を使用する場合もございます。

唯一無二の輸送サービスを展開中！


ハマショウトランスポートは、長距離輸送で培ったノウハウを強みに、セパレート車両による中継輸送や、プロサッカーチームの遠征サポートなど、他社にはないユニークなサービスを提供しています。 現在、運送業界は「労働時間の規制」や「燃料費の高騰」といった課題に直面しています。ですが、私たちはそれをチャンスととらえ、“働きやすさを守りながら、新しい価値を生む輸送” をテーマに新しいモデルづくりに挑戦中です。未開拓の分野にも積極的に踏み込み、既存のお客様へ新しい提案を広げていく。そんな未来志向の動きを、一緒に楽しめる仲間を求めています！